توقف صادرات سوخت چین، عرضه آسیا را کاهش می‌دهد

به گزارش هشدار زودهنگام انرژی، تصمیم چین برای توقف صادرات فرآورده‌های نفتی به مقاصد خارج از هنگ‌کنگ و ماکائو در ماه جاری، می‌تواند عرضه سوخت به بزرگ‌ترین خریداران آسیایی از جمله سنگاپور، مالزی و استرالیا را کاهش دهد. این ممنوعیت باعث شد حاشیه سود پالایشگاه‌های آسیا در تولید بنزین به رقم بی‌سابقه ۵۰ دلار به ازای هر بشکه نسبت به قیمت نفت خام برنت برسد. همچنین اختلاف قیمت ماهانه گازوئیل و سوخت جت افزایش یافته و بازار در وضعیت پیش‌بهین قرار گرفت؛ وضعیتی که در آن قیمت تحویل کوتاه‌مدت از قیمت تحویل در ماه‌های آتی بالاتر است.

طبق داده‌های شرکت ردیابی کشتی کپلر، سنگاپور بزرگ‌ترین مشتری بنزین چین است و در نه ماه نخست سال جاری یک میلیون و ۷۷۲ هزار تن (معادل ۱۴ میلیون و ۹۷۰ هزار بشکه) از این کشور وارد کرده است که ۶۲ درصد کمتر از مجموع واردات سال ۲۰۲۵ بوده و نشان‌دهنده کمبود عرضه است. ذخایر فرآورده‌های سبک نفتی در سنگاپور، قطب تجاری نفت آسیا، به پایین‌ترین سطح پنج‌ساله رسیده است. معامله‌گران سنگاپوری بنزین را برای صادرات مجدد ترکیب می‌کنند و اندونزی اصلی‌ترین مقصد این نوع بنزین است. محمد بارون، سخنگوی شرکت دولتی انرژی اندونزی (پرتامینا) گفت: «ما همچنان تحولات مربوط به سیاست‌های صادرات سوخت چین را به‌دقت زیر نظر داریم.» وی افزود: «پرتامینا سبد تأمین متنوعی دارد و به افزایش تولید داخلی و توسعه سوخت‌های زیستی برای کاهش وابستگی به واردات ادامه می‌دهد.» سوخت جت بخش عمده صادرات چین را تشکیل می‌دهد که عمدتاً به هنگ‌کنگ صادر می‌شود و این منطقه از محدودیت‌های صادراتی چین معاف است.

طبق داده‌های کپلر، سنگاپور پس از هنگ‌کنگ بزرگ‌ترین واردکننده گازوئیل از چین است و سپس استرالیا، مالزی و بنگلادش قرار دارند. همچنین استرالیا اکنون دومین واردکننده بزرگ سوخت جت چین محسوب می‌شود و پس از آن ویتنام، ژاپن و مالزی جای دارند. بر اساس آمار دولتی، استرالیا معادل ۴۲ روز مصرف ذخیره بنزین دارد که ۱۱۰ درصد بیشتر از نیاز این کشور است و ذخیره سوخت جت آن نیز معادل ۲۹ روز مصرف می‌باشد. موکش ساهدو، تحلیلگر ارشد نفت در شرکت مشاوره ایکس‌تحلیل (XAnalysts) در سیدنی گفت: «تأثیر مستقیم این اوضاع بر استرالیا محدود است، زیرا اصلی‌ترین واردات سوخت این کشور گازوئیل است که بیشتر از کره جنوبی، تایوان، برونئی و مالزی تأمین می‌شود.» بااین‌حال، وی تأکید کرد توقف عرضه محموله‌های نفتی چین به بازار جهانی موجب افزایش قیمت برای همه خریداران خواهد شد. داده‌های گروه مالی بورس اوراق بهادار لندن نیز نشان می‌دهد قیمت سوخت جت نسبت به گازوئیل افزایش یافته و اختلاف قیمت این دو سوخت به حدود دو دلار برای هر بشکه رسیده که از اواسط ماه ژوئیه بی‌سابقه است.